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到日本看展配咖啡 「藝術之秋」大啖美食
初秋時節，涼爽舒適的空氣，適合到美術館看展，現在日本有多家美術館都設有咖啡店，看完展後不只能喝杯咖啡，還能大啖美味，讓身心靈都獲得滿足。
時節來到秋天，儘管楓葉還沒美國bswish＊Bgee Deluxe G深點靜音精緻按摩棒(神秘紫)變紅，但舒適的天氣，最適合來一趟藝術之旅，而日本神奈川縣鎌倉市，就有一家今年六月才剛開幕的鶴岡美術館，旁邊還有家藝術咖啡廳。
記者：「啊好漂亮，好時尚的空間，還有裡面有著大型樹木。」
店裡的這顆樹，來頭可不小，樹齡上千年的日本神木，被強風吹倒，如今意外成了咖啡店的鎮店之寶，和獨特的裝潢。店裡還飄散著麵包香，最熱銷的是這款，香草奶油起司法式長棍麵包。
麵包切開時發出酥脆聲響，沾上香草奶油起司醬、鮭魚。
記者：「嗯，啊好酥脆，美味的鮭魚，配上香草味紮實的奶油起司，一看雖然很簡樸，但吃起來相當有感。」
而神奈川縣秦野市奧津國道美術館，也是今年才開幕，展出60件水彩畫作品，芬蘭的湯姆 - Master晶透感螺紋多功能肛塞但是往美術館裡面一走，同樣也出現了咖啡香。所有顧客們，都等著吃這一道料理。
顧客：「不知道放了幾種，感覺賺到了，美乳女優吃不完哈哈哈哈哈。」
一碗湯，再配上鮮味滿滿的蔬菜盤，南瓜沙拉、蔬菜法式鹹派等14款美味，而主菜則是味噌醃漬豬肉，吃完美食還可以坐遊園小火車。
顧客：「很好玩，我們這年紀，也玩得很開心，真的，很棒。」
而東京澀谷也有一家美術館，讓人不只看展，陶冶藝術氣息，還能犒賞胃袋，重點是這裡的甜點，都是畫作重現。就連富士山也能變成和菓子，用黑糖當富士山基座，再用白餡壓成富士山旁的雲海，店家用巧手重現日本聖山。
記者：「好溫柔的甜味，黑糖內餡很入味，味道完全呈現。」
上門的顧客，只是嘴裡享用一道甜點，卻有兩種不同感受。
到底哪裡能飛？ 無人機飛行區域圖資未出爐
隨著操作、購買門檻降低，無人機逐漸走向普及，不過相關意外頻傳，也讓外界重視納管問題，其實去年增訂的「無人機專章」原本今年七月就要上路，但因為縣市政府空域範圍還沒有明確劃分，才延至明年。目前民航局也正和地方政府調閱資料，希望彙整全國圖資的APP能趕在明年上路。
無人機新制明年上路，地方管制空域仍未整合。
上課時間，同學們依序刷卡進教室，就定位後，好戲即將上演。
指導老師vs.學生：「一二三無人機！」
伴隨磅礴音樂，八台無人練習機一同升起，過程中旋轉、翻滾、變換隊形，一旁七年級孩子聚精會神看著，因為關鍵的飛行程式，就是由他們一起完成。
大觀國中學生林偉博：「一組有三個人，一個是操控平板、兩個是擺飛機的，擺到卡上面，它就會按照指令一起飛。」
記者李頂立：「一進到教室裡面，就可以發現有濃濃的科技感，甚至在一旁的檯子上面可以發現放了一排的無人練習機，其實我們來到的是全國首座、甚至放眼全球都是相當少見的無人機教育體驗中心，在教室中間還有看到有這個專業防護網，讓孩子們練習飛行時不會受到傷害。」
平板上設計連續指令，無人機就會情趣內衣物做出相應動作，配合新課綱，訓練學生邏輯思考和編寫程式的能力，目前先以新北市大觀國中作為據點，排進七年級的正式課程，未來也打算整合資源和其他單位共用場域。
中華海峽兩岸教育聯合會理事長伍必中：「現在目前大家都在做無人機的表演，而我們是希望能夠真正落實，把無人機教育能落實在108課綱裡面激性扮演狐狸精-不銹鋼後庭肛塞+純白尾巴毛﹝小號﹞，落實在國小國中裡面，讓他們透過這樣無人機教育的學習，未來也有一技之長。」
無人機教育不僅進入校園，相關民用、商用領域也將越來越蓬勃，但意外事件頻傳，空域管理勢在必行。立院去年三讀增訂「無人機專章」，明年三月底上路後，重量250克以上都要註冊，2公斤以上需要考照才能飛行，若無照操作最高可罰30萬元。
民航局飛航標準組組長林俊良：「個人休閒娛樂、2公斤以下不用(考)，那2公斤以上，或是你是空拍公司，我用無人機任何用途的公司、包含媒體，這些都必須來考術科。」
9月開始已分階段開放政府機關、專業人士報考，休閒玩家預估要到明年三月後才能考照，對於首批通過考試、目前身為考官的吳修廉來說，證照制度的建立確實有助於產業發展。
無人機協會理事長吳修廉：「經過現在民航局的考試要求之後，我們就像汽車一樣可以很快明確知道說，你這個飛手是不是已經具備瑞典PicoBong＊Transformer雙頭震動器-黃一定的操作能力，具有合法的操作執照，可以很放心的把案件交給他。」
未來飛行區域以400呎為分界，以上屬民航局管轄，沒有申請不能飛，以下則屬地方政府管理。不過吳修廉透露，管制空域範圍卻還沒有明確劃分。
無人機協會理事長吳修廉：「本來(新制)是七月一號要上路，因為空域一直沒有畫出來，匆忙上路的話大家仍然不知道哪邊空域是安全哪邊是被限制的。」
民航局飛航標準組組長林俊良：「未來會提供圖資的APP，那我們會整個全台灣的圖資，所以你用你的手機你自己定位，你可以查到現在所在地是綠色的還是紅色的。」
隨著操作、購買門檻降低，無人機逐漸走向普及，而市面上超過6成以上都屬大陸製造，衍生的資安疑慮暫時也沒有法規把關，對此經濟部表示，台灣目前也在發展無人機，並不鼓勵用大陸製無人機，未來也將與交通部科技部聯手加速孕育產業。
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