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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
南韓財閥挺釜山東協會 文在寅攏絡湄公河國
東協市場，日本、中國早已積極進軍，南韓不甘示弱，在釜山舉行兩天的東協領袖特別峰會，把東協各國領導人請來，幫總統文在寅的新南向政策背書，峰會上宣示反對貿易保護主義，暗批美日兩國。場邊另外舉辦湄公河峰會，南韓與柬埔寨、寮國等五個國家，發表共同宣言，南韓宣布投資一百萬美元，深化經濟合作；會場上，南韓財閥像三星、現代汽車的大老闆們也都出席，顯示出對東協市場的重視。
東協領袖特別會議在南韓釜山舉行，成為南韓總統文在寅任內最重要的峰會之一，在共同記者會上，明言反對貿易保護主義，倡議活化自由貿易，暗批日本與美國。
南韓總統 文在寅：「在韓國與東協關係過去30年中，貿易增加了20倍、投資增加了70倍、個人往來增加超過40倍。」
經濟合作依舊是這次峰會焦點，南韓與東協將放寬簽證及航空自由化，擴大觀光交流；南韓估計往東協旅遊人數，將從目前一年的1100萬人，增加到1500萬人次。
南韓總統 文在寅：「我們將一起面臨第四次工業革命，包括在教育、新興產業和森林保護等領域，推進ICT(資訊通信科技)合作項目。」
南韓企業對東協市場十分看重，各大財閥領袖台下排排坐，包括三星會副Leten-隱形系列USB充電3X7頻遙控跳蛋-浪湧(粉)會長李在鎔、SK會長崔泰源，以及現代汽車集團副會長鄭義宣。
斗山集團執行長 朴容晩：「在全球經濟版圖中，東協地區的前景我覺得是最被看好的。」
防彈少年團驚喜現身，顯然韓國與東協將深化交流，進一步增派人員往來也是目標之一。
防彈少年團(BTS)演藝經紀公司代表理事 房時爀：「能與全世界交流，能夠引發世界迴響的人，把錢投資在這樣的人身上，就是投資在未來的文化內涵。」
雖然有九國領袖出席，但南韓將焦點特別放在湄公河周邊國家身上，場邊邀請越南、寮國、柬埔寨、緬甸和泰國另辦會議，發表湄公河-韓PRETTY LOVE 派蒂菈-BOYCE 10段變頻可愛精靈造型跳蛋棒江宣言。文在寅表示希望縮小國家之間發展距離，並同意在基礎建設日本MODE ＊Denma 四段變速防水設計粉色 (USB充電式)、文化觀光、環境、農村等七個項目合作，要將南韓的漢江奇蹟帶向湄公河。
泰國總理 巴育：「湄公河區域國家要感謝南韓投資，對伊洛瓦底江、湄南河及湄公河經濟合作戰略組織，投資一百萬美元。」
在朝鮮半島問題上，湄公河五國也表態支持，朝和平穩定及無核化發展方向；這對南韓意義重大，因為這些國家中，依舊有共產黨當權，專家分析，青瓦臺希望藉此拉攏北韓。
峨山政策研究院研究員 李在賢：「柬埔寨和越南還是共產國家，這意味著他們與北韓有黨跟黨的特殊情誼，也與北韓領袖有特別的交流管道。」
會中全球知名投資者吉姆·羅傑斯(Jim Rogers)表示，如果朝鮮半島在未來二十年內克服分裂問題，將成為全球投資熱點。
知名投資家 吉姆·羅傑斯：「一旦38度線開放，朝鮮半島將成為全球最令人興奮的投資區域。」
南韓與東協一年貿易量達到1600萬美元，預計2020年將超過2000萬美元。南韓透過這次峰會提升與東協國的合作水平並加速「新南方政策」，意圖與中國的一帶一路與日本相抗衡。
話題吸買氣 特斯拉電動皮卡吸25萬訂單
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)，21日發表新款電動皮卡Cybertruck之後，話題持續延燒！執行長馬斯克在介紹時端出的影片，竟然是拿對手福特F-150進行「拔河PK」，最後被特斯拉的電動皮卡一路拖出鏡頭之外，短短18秒的影片引發議論紛紛，也讓福特相當不滿，在推特向馬斯克下戰帖，要再戰一回，馬斯克不甘示弱地立刻回應：「放馬過來！」分析認為，馬斯克這種另類行銷方式，低成本就能創造高關注；而且入門價只要台幣120萬的Cybertruck，現在只要台幣3千塊就能下訂，目前累積訂單已經接近25萬輛。
特斯拉對上福特，這場拔河大賽，將鹿死誰手？結果是福特被一路拖出鏡頭之外！
特斯拉創辦人兼CEO 馬斯克 ：「歡迎來到Cybertruck揭幕式！」
拔河影片，是美國電動車品牌特斯拉(Tesla)，21日的電動皮卡發表會中，由執行長馬斯克對外展示，特斯拉電動皮卡Cybertruck，如何KO對手福特F-150。但這段展示遭到批評，特斯拉在未告知之下擅自與對手PK，有失公允；福特X部門副總裁馬德拉(Sundeep Madra)，也在推特下戰帖，要特斯拉再送一輛Cybertruck來比賽。馬斯克立刻回應：「Bring it on」，放馬過來！讓整場發表會在一周過後，話題持續延燒。
CNN主播vs.資深汽車編輯 達帕納 (Peter Valdes-Dapena)：「重點還是皮卡的外型有多瘋狂，在發表會後我們都還在討論，因為這輛皮卡看起來真的是荒唐！(它哪裡不對嗎？)你看看它，看起來像個門檔，三角形狀，都是稜角和尖銳的邊緣。」
特斯拉新電動皮卡話題不斷，但最糗的莫過於執行長馬斯克，讓首席設計師霍茲豪森(Franz von Holzh日本NPG＊半熟妖精 超肉厚半熟--------2.5次元ausen)，拿出大鐵鎚，先重擊Cybertruck號稱300系列不銹鋼，冷壓30倍後的超硬車門，這一敲，表面上看似毫髮無傷，但輪到小鋼球上陣時，防撞玻璃結構受到敲擊鬆動，當場破功。
特斯拉首席設計師 霍茲豪森vs.執行長 馬斯克 ：「確定嗎？來吧！...噢！我的天啊！那個...可能(鋼球)太硬了，哈哈！」
馬斯克不死心，要霍茲豪森繼續砸後車窗......
特斯拉創辦人兼CEO 馬斯克：「(再度砸裂)噢...老天！但沒穿過去啦！」
臉上三條線的馬斯克，只好繼續撐完全場。但發表會後他在推特貼上影片，展示先前測試中，Cybertruck的玻璃在小鋼球重擊下，毫髮無傷。這輛電動皮卡，雖然得等到2021年才會量產，特斯拉另類的行銷手法，還是讓Cybertruck吸引大批訂單。
路透社記者：「特斯拉老闆馬斯克推特表示，已經收到20萬張訂單，下訂只需要100元美金(約合台幣3千)，該車款入門價3.9萬美金(約合台幣120萬)。」
Cybertruck除了前衛外型之外，主打最高規格0到100公里加速只要2.9秒，主控台搭配17吋觸控螢幕，後方車斗有電動覆蓋棚，馬斯克未來還打算在上頭加裝太陽能板，讓電動車蓄電量更持久。但馬斯克真正該擔心的對手不是福特，而是美國新創公司Rivian。
電動皮卡R1T去年亮相，預計2020年上市，續航里程超過643公里，售價6.15萬美金，約合台幣184萬起跳，獲得不少大廠商青睞。
Rivian創辦人兼CEOAV按摩棒專用套-G點三叉 史卡連奇 ：「我們都犧牲了自己的生活，我們喜歡這份工作，工時長、周末也在工作，但我們為什麼在這裡？我們想讓世界變得更好。」
Rivian創辦人兼CEO史卡連奇(RJ Scaringe)，靠著一流口才，說服不少企業金主加入行列，今年才獲得美國福特汽車投入5億美元資金，合作打造電動車款，亞馬遜今年2月也砸下7億美元投資，9月再加碼宣布向Rivian下訂10萬輛電動貨車，打造低碳車隊，達到2040年碳中和的目標。
Business Insider記者 迪博德 ：「特斯拉推出過Roadster，性能絕佳的電動跑車，這招已經被用掉了，現在的汽車市場更想要SUV或是皮卡，所以Rivian的做法其實很天才，是他們主打銷售的車款，屬於高性能表現的SUV。」
但無論車款再怎麼推陳出新，市場供需還是一大考量；根據統計，全美有八家車業將推出電動皮卡，但銷售總量很可能低於七萬台，特斯拉和Rivian的廝殺戰，最後誰會勝出？還是得等消費者實際開上路，才能一拚高下。
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